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Entregas con drones en México: qué falta para que sean viables

COLUMNA

La regulación vigente en México ya contempla operaciones comerciales con drones, aunque escalar entregas exige resolver escenarios de mayor complejidad.

La viabilidad de las entregas con drones dependerá de que puedan ofrecer ventajas reales frente a las rutas terrestres.
La viabilidad de las entregas con drones dependerá de que puedan ofrecer ventajas reales frente a las rutas terrestres. © Depositphotos.com

Mientras otros mercados avanzan en su implementación, México enfrenta el desafío de convertir las entregas con drones en un modelo viable para las operaciones de última milla.

Regulación, infraestructura, radios limitados de cobertura, densidad urbana y costos operativos serán determinantes para definir si este modelo puede generar eficiencias reales para las empresas, de acuerdo con un análisis que hicimos en Envia.com.

Con operaciones en 11 países, una red de más de 100 paqueterías integradas y conexiones con más de 40 plataformas de comercio electrónico y marketplaces, siempre buscamoslas tecnologías que están transformando la logística en distintos mercados y las oportunidades que podrían representar para las empresas en México.

Entre estas tecnologías se encuentran los drones, una alternativa que ya comienza a probarse para la entrega de paquetes en distintos mercados.

Sin embargo, trasladar estos modelos al contexto mexicano implica más que incorporar una nueva herramienta: requiere identificar en qué operaciones puede generar una ventaja y bajo qué condiciones puede integrarse eficientemente a las redes logísticas.

Cuatro variables para hacer viable la entrega con drones

Para ello, será necesario considerar cuatro variables principales:

1. Radio de cobertura. Al operar en distancias delimitadas, la concentración de pedidos, la ubicación de los centros de distribución y la frecuencia de las entregas determinarán en qué casos un dron puede ser más eficiente que una ruta terrestre.

2. Integración con la infraestructura existente. Los drones deberán conectarse con centros de distribución, sistemas de gestión de pedidos y puntos de salida y recepción. Esto será especialmente relevante en operaciones que combinan múltiples canales y proveedores. Envia.com, por ejemplo, conecta actualmente más de 40 plataformas de comercio electrónico y marketplaces.

3. Configuración urbana. Entregar en una casa presenta condiciones distintas a hacerlo en un edificio residencial o corporativo. Llegar a las coordenadas correctas no garantiza completar la entrega, por lo que los lockers inteligentes o puntos especializados de recepción podrían convertirse en componentes clave del modelo.

4. Regulación y viabilidad económica. Además de reglas claras para incorporar drones a las redes de distribución, las empresas necesitarán una ventaja económica que justifique su uso. La distancia, la urgencia, el tipo de producto y la ubicación del destino serán determinantes para identificar las operaciones en las que esta tecnología pueda aportar mayor valor.

La tecnología no basta para construir el modelo

Los drones tienen un potencial muy interesante para la última milla, pero no basta con que la tecnología pueda transportar un paquete. Para que el modelo funcione en México tenemos que resolver algunas variables. En Envia.com ya tenemos esta tecnología en la mira y evaluamos la posibilidad de realizar una prueba piloto para entender en qué escenarios puede generar eficiencias reales.

¿Dónde pueden generar valor los drones?

Para el mercado B2B, ahí está precisamente la oportunidad: identificar operaciones específicas donde los drones puedan ofrecer una ventaja en tiempos, costos o capacidad de entrega.

Su adopción podría complementar redes terrestres, centros de fulfillment y lockers inteligentes, dando paso a operaciones más flexibles y conectadas.

El futuro de la última milla se basará en elegir la solución más eficiente para cada necesidad de negocio.

En el caso de los drones, el siguiente paso será demostrar dónde pueden generar una ventaja logística real para las empresas mexicanas.

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autor Raymundo Garza es Cofundador y CEO de Envia.com, una de las principales plataformas tecnológicas de automatización logística en América Latina. Ingeniero Industrial con especialización en Finanzas por el Tecnológico de Monterrey y Master in Management por IE Business School en Madrid, cuenta con más de una década de experiencia en operaciones, ventas y desarrollo de negocios. A lo largo de su trayectoria ha liderado iniciativas enfocadas en tecnología, comercio electrónico y logística. Como Group COO de Tendencys Innovations, impulsó soluciones tecnológicas para optimizar operaciones y fortalecer el ecosistema de e-commerce. Previamente, fue Business Developer Manager en Grupo Prohabimex, donde desarrolló nuevas líneas de negocio mediante modelos financieros y mejoras operativas. También fue CEO y cofundador de MYL Sistemas Constructivos, consolidando su experiencia en emprendimiento, gestión y desarrollo empresarial.