Juan Pablo de Botton presenta el balance de CDMX: mayor recaudación, inversión pública y estímulos fiscales

Para una empresa, las finanzas públicas se reflejan en los impuestos, el costo de trasladarse por la ciudad, la disponibilidad de agua y las condiciones para mantener una operación. La comparecencia de Juan Pablo de Botton Falcón, secretario de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, ante el Congreso capitalino dejó cifras relevantes para emprendedores, pequeñas empresas y negocios que operan en la capital.

Este martes, el funcionario presentó el informe trimestral de finanzas públicas con cifras al tercer trimestre de 2026, como parte de la glosa del segundo informe de gobierno de Clara Brugada.

Uno de los principales datos fue el crecimiento de los ingresos locales: en 2025 aumentaron 21.2% anual, el mayor incremento desde que se tiene registro, según la Secretaría de Administración y Finanzas (SAF). La dependencia también señaló que la capital es la única entidad del país cuyos ingresos propios superan los recursos que recibe de la Federación.

En total, la Ciudad de México registró ingresos por 334,349 millones de pesos en 2025, de los cuales 53.2% provino de fuentes locales.

Impuesto sobre Nóminas: estímulos para las empresas

Uno de los puntos de interés para el sector empresarial es el Impuesto sobre Nóminas, cuyos recursos contribuyen a financiar proyectos de infraestructura mediante el Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS).

La administración capitalina ha acompañado este esquema con estímulos fiscales para empresas. De acuerdo con información oficial presentada en octubre, cerca de 90% de los negocios contribuyentes del Impuesto sobre Nóminas recibe algún beneficio fiscal.

El alcance de los estímulos es relevante para las micro y pequeñas empresas, aunque el beneficio concreto depende de las condiciones fiscales aplicables a cada contribuyente. La información presentada por De Botton también destacó los esfuerzos por simplificar el acceso a estos incentivos mediante su aplicación directa en las declaraciones.

Para un negocio con recursos administrativos limitados, reducir trámites y tiempo dedicado al cumplimiento fiscal puede facilitar la operación cotidiana.

Más recaudación y beneficios fiscales

De Botton aseguró que el paquete económico de 2026 no incorporó nuevos impuestos y que la ciudad amplió los beneficios relacionados con el predial, la tenencia vehicular, el agua, las multas de tránsito y el Impuesto sobre Nóminas.

A septiembre de 2026, más de 4.8 millones de personas se habían beneficiado de la campaña de incentivos fiscales. En febrero, 58% de los contribuyentes ya había pagado el predial correspondiente a todo el año.

En el caso de la tenencia vehicular, el límite para acceder a la exención aumentó de 250,000 a 638,000 pesos, IVA incluido, sobre el valor de factura. El cambio puede beneficiar a profesionistas y empresas que utilizan vehículos para sus actividades, siempre que cumplan los requisitos del programa.

El secretario también afirmó que no aumentará el predial como consecuencia de leyes o programas federales recientemente presentados.

La estrategia fiscal busca facilitar el cumplimiento y ampliar la recaudación sin introducir nuevos impuestos en el ejercicio actual. Su efecto sobre los negocios dependerá de los estímulos que puedan aplicar y de las condiciones específicas de cada contribuyente.

¿En qué se está utilizando el dinero?

Entre 2024 y 2026, la inversión pública de la Ciudad de México aumentó 55%, según las cifras presentadas por la SAF. Al tercer trimestre de 2026, la inversión en obras creció 54.9% frente al mismo periodo del año anterior.

La ciudad destinó más de 2,600 millones de pesos a su programa de repavimentación, con más de 3.5 millones de metros cuadrados de vialidades intervenidas. También reportó más de 4,000 millones de pesos para construir Utopías y recuperar espacios públicos.

En movilidad, la inversión aumentó 24.6% anual al tercer trimestre. El presupuesto del Metro alcanzó 25,000 millones de pesos en 2026, el mayor de su historia por segundo año consecutivo, de acuerdo con el funcionario. De ese monto, destacó más de 3,000 millones para mantenimiento y rehabilitación de trenes.

La agenda de transporte incluye el Tren Ligero El Ajolote, de Tasqueña a Xochimilco; nuevas rutas de trolebús y tres líneas de Cablebús proyectadas para conectar distintas zonas de la capital. El gobierno también reportó más de 100 kilómetros nuevos de electromovilidad dentro de sus proyectos.

En infraestructura hidráulica, la administración destinó más de 6,900 millones de pesos a 643 obras y acciones durante 2026. La inversión en agua aumentó 21.7% anual al tercer trimestre, según el informe.

Para los negocios, el impacto de estos proyectos dependerá de su ejecución. La repavimentación puede modificar los tiempos de traslado y las condiciones de acceso a establecimientos; las mejoras en agua y transporte pueden influir en los costos operativos y la movilidad de empleados y clientes.

El Mundial podría generar hasta 66,000 millones de pesos

El gobierno capitalino estima que el Mundial de Futbol de 2026 generará una derrama económica de entre 44,000 y 66,000 millones de pesos en la Ciudad de México.

La administración instaló un Gabinete Económico-Financiero con participación del sector privado para coordinar acciones relacionadas con el evento. También reportó más de 2,000 obras de beneficio permanente, con una inversión superior a 23,000 millones de pesos.

Para consultar estos proyectos, el gobierno desarrolló una plataforma de transparencia con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que acumulaba más de 11.7 millones de visitas, según De Botton.

La derrama prevista representa una oportunidad potencial para empresas de hospedaje, alimentos, comercio, transporte, entretenimiento y otros servicios. Sin embargo, se trata de una estimación oficial, no de ingresos garantizados para los negocios. También queda por ver cómo se distribuirá el gasto de los visitantes entre las grandes cadenas, los establecimientos locales y las distintas zonas de la ciudad.

Seguridad y presupuesto para las alcaldías

En seguridad, De Botton informó que la administración adquirió más de 35,000 cámaras de videovigilancia, un crecimiento de 43.5% durante el gobierno actual.

El presupuesto de las alcaldías aumentó 17% entre 2024 y 2026, mientras que la inversión en las demarcaciones creció 17.5% en el mismo periodo.

Para infraestructura local, el FIMAS aportó 1,850 millones de pesos y el nuevo Fondo de Repavimentación sumó otros 1,000 millones. Los recursos se destinarán principalmente a vialidades secundarias, redes de agua y alumbrado público.

Las condiciones de las calles, la iluminación y los servicios urbanos influyen en la actividad de los comercios y empresas, aunque los resultados dependerán de la ejecución de las obras y de las necesidades de cada demarcación.

La oposición cuestiona las prioridades del gasto

Durante la comparecencia, legisladores de oposición pidieron mayor transparencia sobre el destino de los recursos y cuestionaron algunas decisiones de inversión.

El diputado del PRI Omar Alejandro García Loria solicitó detalles sobre proyectos, contratos, pagos y avances físicos de las obras financiadas por el FIMAS. La inversión pública presupuestada para 2026 asciende a 57,911 millones de pesos, según las cifras expuestas durante la sesión.

La diputada de Movimiento Ciudadano Patricia Urriza Arellano cuestionó los 2,951 millones de pesos señalados para el segundo piso elevado y el Jardín Elevado de Calzada de Tlalpan, frente a los más de 2,600 millones destinados a la repavimentación.

Por su parte, el diputado panista Andrés Sánchez Miranda cuestionó las prioridades del gasto y los recursos asignados al mantenimiento del Metro.

De Botton defendió el aumento de la inversión pública y destacó los recursos destinados a transporte, agua e infraestructura urbana. También pidió al Congreso respaldar nuevas inversiones para la Línea 3 del Metro y un campus de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en el suroriente de la ciudad.

Para las empresas, el resultado de esta política no se medirá únicamente por el aumento de la recaudación o del presupuesto, sino también por la calidad de los servicios, la ejecución de las obras y las condiciones que ofrezca la ciudad para operar y crecer.

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