
Tlaxcala entró oficialmente a la electromovilidad en México con la presentación del TT1, un vehículo eléctrico desarrollado y ensamblado por la empresa TT Automotriz, un proyecto impulsado por ingenieros, empresarios y talento local que busca ofrecer una alternativa accesible para la movilidad urbana.
El prototipo fue presentado el 29 de mayo durante el Foro Automotriz Tlaxcala 2026, realizado en la Hacienda Soltepec, en Huamantla. De acuerdo con sus desarrolladores, el vehículo combina propulsión eléctrica con apoyo de paneles solares y tendrá un precio inicial de $99,000 pesos, según reportan desde El Universal Puebla. Esta cifra es significativamente inferior a la mayoría de los autos eléctricos disponibles actualmente en el mercado mexicano.
Además, más del 80% de sus componentes son de origen nacional y gran parte de ellos se fabrican en Tlaxcala, un elemento que sus creadores consideran clave para fortalecer la industria automotriz local.
El lanzamiento del TT1 también ocurre antes de la presentación oficial del prototipo de Olinia, el proyecto de auto eléctrico impulsado por el gobierno federal, prevista para el 7 de junio.
Además, mientras el precio estimado del TT1 arranca por debajo de los $100,000 pesos, Olinia ajustó recientemente sus proyecciones de costo y elevó el precio de entrada. Aunque en un principio prometió que se vendería por $90,000 pesos, el desembolso será de unos $150,000 pesos.
La diferencia ha colocado al vehículo desarrollado en Tlaxcala como una de las propuestas de electromovilidad más accesibles anunciadas hasta ahora en México.
El vehículo forma parte del proyecto ‘Totalmente Tlaxcalteca’ (TT), una iniciativa privada encabezada por los empresarios Edgar Guzmán Carreto y Tere Arvizu Arellano. El objetivo es demostrar que en México existe la capacidad de diseñar y fabricar tecnología automotriz propia, al tiempo que se impulsa la proveeduría nacional y la innovación regional.
Durante la presentación, el creador del proyecto destacó que el proyecto nació para responder a las necesidades reales de movilidad en el país.
“El objetivo es demostrar que en México existe capacidad de diseñar y fabricar tecnología automotriz propia, enfocada en resolver las necesidades reales de movilidad del país”, señaló Guzmán Carreto según recoge el portal Síntesis.
Según la empresa, el desarrollo del prototipo requirió cerca de cuatro años de investigación, diseño y fabricación antes de llegar a esta etapa de presentación pública.
El TT1 está diseñado principalmente para recorridos urbanos y movilidad de corta distancia. Entre sus principales características destacan:
Uno de los elementos más llamativos del vehículo es su sistema de energía solar. De acuerdo con la información presentada por TT Automotriz, la exposición de los paneles al sol durante aproximadamente 8 horas puede aportar hasta 50 kilómetros adicionales de recorrido, reduciendo la necesidad de conectarlo constantemente a una fuente externa de energía.
La empresa también asegura que el diseño reduce en más de 80% la cantidad de piezas mecánicas respecto a un automóvil de combustión tradicional. Esto podría traducirse en menores costos de mantenimiento a corto, mediano y largom plazo.
Los vehículos serán ensamblados en una planta ubicada en el Parque Industrial Xiloxoxtla, en Tlaxcala. La compañía estima iniciar una producción de aproximadamente 20 unidades por semana una vez que arranque la fase comercial.
De acuerdo con los responsables del proyecto, la comercialización está prevista para diciembre de 2026 y se contempla desarrollar distintas variantes del vehículo, incluyendo modelos familiares, de uso personal y de reparto. Algunas de estas versiones podrían alcanzar velocidades superiores y precios de hasta $160,000 pesos.
La presentación del TT1 reunió a representantes empresariales, especialistas ambientales, integrantes del clúster automotriz Puebla-Tlaxcala y funcionarios vinculados con el sector económico. Durante el evento se destacó que la electromovilidad representa una de las industrias estratégicas para el desarrollo económico del país durante los próximos años.
Para sus impulsores, el TT1 no solo representa un vehículo eléctrico de bajo costo, sino también una demostración de que es posible desarrollar soluciones tecnológicas desde los estados y con participación de proveedores nacionales. El proyecto busca posicionarse como una alternativa para la movilidad urbana accesible, mientras apuesta por fortalecer la cadena automotriz mexicana con ingeniería y manufactura local.
