Desde 1931 cuando su presidente seguía siendo Herbert Hoover, General Motors (GM) ha sido el líder en ventas de automóviles en Estados Unidos. Gracias a una situación inesperada , GM sufrió una caída del 43% mientras que Toyota, Honda y Nissan tuvieron ganancias. La disminución de ingresos de GM se debe en su mayoría a la escasez de chips semiconductores.
Una de las consecuencias indirectas de la pandemia ha sido esta carencia, la cual ha afectado a varias industrias. Principalmente, en la de los chips semiconductores que son utilizados en la producción automotriz, la misma se vio gravemente afectada. Por ejemplo, Nissan redujo su producción un 30%, Honda un 10% y Toyota un 15%.
Sin embargo, General Motors es la que ha sufrido la mayor pérdida. Sus acciones cayeron 1%, y perdió el primer lugar en ventas dentro del mercado. Toyota ahora ocupa esa posición, aunque su vicepresidente no cree que sea un cambio duradero.
“Lo vemos como algo insostenible”, dijo Jack Hollis en una sesión informativa.
El presidente de GM, Steve Carlisle, está de acuerdo, en un comunicado compartió los planes que tiene la compañía para aumentar las ventas. Si quieren retomar el liderazgo del mercado automotriz, tendrán que vender alrededor de 2.5 millones de vehículos.
“Nuestros concesionarios y nuestros equipos de ingeniería, cadena de suministro, fabricación y marca movieron montañas para satisfacer a tantos clientes como sea posible en 2021. En 2022, planeamos aprovechar la fortaleza de la economía y la mejora prevista de los suministros de semiconductores para aumentar nuestras ventas y nuestra cuota”, compartió Carlisle.
Al final del día, este crecimiento dependerá de quién es capaz de conseguir más chips en medio de la escasez.
